Toyota teste maintenant son nouveau prius qui utilise des panneaux solaires ultra-minces pour charger sa batterie lors de ses déplacements


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Toyota a commencé à tester son nouveau modèle Prius qui utilise des panneaux solaires ultra-minces pour éliminer le risque de vous retrouver coincé sur la route.


La compagnie un d récemment qu'ils commenceront à tester sur la voie publique à la fin du mois de juillet de cette année (2019).



Les tests qui seront menés en collaboration avec la New Energy and Industrial Technology Development Organization-NEDO (pour son acronyme en anglais) et avec la société Sharp Electronics, dont l'objectif est d'évaluer l'efficacité des améliorations dans la gamme de kilométrage et de carburant efficacité des véhicules électriques équipés de batteries solaires à haut rendement.


Pour faciliter l'exécution de ces tests, Sharp moule ses cellules de batterie à haut rendement (avec une efficacité de conversion de 34%), précédemment développées pour le projet mené par NEDO, pour créer une batterie de panneau solaire intégrée à bord.

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Les cellules de batterie solaire sont un matériau mince d'environ 0,03 mm d'épaisseur, ce qui permet de les installer efficacement dans les parties courbes et peu encombrantes des véhicules.

Toyota installera ensuite ces panneaux sur le toit, le capot, le coffre et d'autres emplacements de sa «Prius PHV» et créera une voiture de démonstration pour la voie publique. En améliorant l'efficacité des batteries de panneaux solaires et en élargissant sa zone de bord, Toyota a réalisé une production de puissance d'environ 860 W, ce qui est environ 4,8 fois plus élevé que le modèle commercial de la Prius PHV (équipée d'un système de charge solaire).


En plus d'augmenter considérablement sa production d'électricité, la voiture de démonstration utilise un système qui charge la batterie de conduite lorsqu'elle est garée et le fait tout en étant conduite - un développement qui devrait conduire à des améliorations considérables du kilométrage et des performances électriques. .

Toyota prévoit d'effectuer plusieurs essais routiers dans diverses conditions à Toyota City, dans la préfecture d'Aichi, à Tokyo et dans d'autres régions. Diverses données, y compris la production d'énergie de la batterie solaire et la quantité de charge de la batterie d'entraînement, seront obtenues et vérifiées, puis utilisées pour la création d'un système de charge embarqué.

Le comité stratégique des véhicules photovoltaïques, que NEDO a lancé en 2016 en collaboration avec plusieurs autres entités, évaluera les avantages en fonction de l'amélioration des émissions de CO2 et de la commodité, comme le nombre de fois que le véhicule doit être rechargé.


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- Traduit en espagnol par Aletheia Jurado