Peinture auto-réparatrice pour voitures


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voiture-finish.jpgLes rayures sur la finition d’une voiture sont inévitables, peu importe la façon dont on essaie d’être prudent. C’est pourquoi les amateurs de voitures réclament cette nouvelle innovation des scientifiques néerlandais de TNO Research.

Dans le passé, une grosse égratignure équivalait à une retouche coûteuse, ou pire, à un travail de peinture complet nécessitant du temps dans l'atelier automobile et encore plus d'argent. Si elle est ignorée, la rouille peut s'installer.


Mais maintenant, les chercheurs de l’institut néerlandais TNO sont en train de perfectionner ce qui, pour la voiture, est comme la peau humaine, une couche protectrice capable de se «réparer» après une coupure ou une égratignure.



Grâce à l'application d'air chaud à l'endroit où la voiture a été rayée, la finition se liquéfie et s'étale à nouveau comme neuve. La finition polymère réutilisable devrait être introduite sur le marché dans un proche avenir.


Une méthode concurrente encore testée en laboratoire utilise l'ajout de petites particules d'argile à la finition. Lorsqu'une rayure est faite à la finition, les particules entrent en contact avec l'humidité de l'air, les faisant gonfler et repousser la finition dans les rainures. Rapport PDF disponible en néerlandais sur: http://www.tno.nl .

UCLA est un autre laboratoire qui travaille sur le problème, déposant un brevet cette année pour une méthode qui utilise la chaleur pour traiter les ruptures du matériau polymère et redonner à la surface son aspect d'origine.

Moteurs Nissan développés en 2007 une finition auto-réparatrice qui pourrait rendre l’apparence élégante d’une voiture après des égratignures mineures ou des marques de polissage dues aux lavages automatiques.