Ford invente le caoutchouc de soja écologique


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Ford-Intérieur-2009Les chercheurs de Ford Motor Company ont conçu une formule pour utiliser de l'huile de soja renouvelable pour améliorer les pièces de voiture en caoutchouc et les rendre plus respectueuses de l'environnement.

En utilisant de l’huile de soja renouvelable en remplacement de 25% de l’huile de pétrole utilisée dans le caoutchouc, Ford fait plus que doubler l’extensibilité du matériau et contribue à réduire les émissions de carbone de ses matières premières. La nouvelle formule peut être utilisée dans les pièces automobiles telles que les déflecteurs et les déflecteurs, les déflecteurs de radiateur, les inserts porte-gobelets et les tapis de sol.


Selon l'International Rubber Study Group, le secteur automobile représente plus de 50% de la consommation mondiale de caoutchouc, qui dépassait 22 millions de tonnes métriques en 2008.



Ford a également été le premier constructeur automobile à démontrer que les mousses à base de soja pouvaient être formulées pour répondre aux exigences strictes des applications automobiles, à commencer par les sièges de la Ford Mustang 2008 plus tard sur les Ford Escapes et Mercury Mariners.


En utilisant de la mousse biologique sur plus de 2 millions de véhicules, Ford a réduit chaque année sa consommation d'huile de pétrole de plus de 3 millions de livres et ses émissions de dioxyde de carbone de 11 millions de livres.

L'utilisation de contenu de soja dans les applications automobiles soutient également les agriculteurs américains. Le United Soybean Board travaille avec Ford dans le but de commercialiser davantage de produits à base de soja.

Ford étudie également l'utilisation d'autres sources renouvelables pour la mousse, notamment l'huile de pépins de raisin et de tournesol. En plus de la mousse biologique, la société travaille avec des résines recyclées post-consommation pour fabriquer des systèmes de soubassement, des fils recyclés post-industriels pour les tissus des sièges, des moquettes en nylon recyclées transformées en résine de nylon et moulées dans des couvre-culasses et du plastique renforcé de paille de blé. les pièces.

L’utilisation de contenu recyclé ou renouvelable a un impact positif sur l’environnement et les résultats financiers de Ford. En 2009, Ford a réduit de près de 30 millions de livres la quantité de plastiques liés à l'automobile dans les décharges et a économisé environ 4,5 millions de dollars en réutilisant des matériaux recyclés.